螺桿式(shi)冷(leng)水機組(zu)壓縮(suo)機不(bu)回油的主要原因是設備運行期(qi)間潤滑油和制冷(leng)劑氣體混合。

具(ju)體(ti)情況(kuang)是，在制(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統(tong)的(de)運行(xing)中，制(zhi)冷(leng)(leng)劑和(he)冷(leng)(leng)凍柜潤(run)(run)滑(hua)油的(de)相互溶解會導(dao)致制(zhi)冷(leng)(leng)壓縮機中的(de)潤(run)(run)滑(hua)油隨著(zhu)機器(qi)的(de)運行(xing)以氣霧和(he)液滴(di)的(de)形(xing)式排入冷(leng)(leng)凝器(qi)。如(ru)果(guo)隔油效(xiao)果(guo)不(bu)好或系(xi)統(tong)設計不(bu)科學，會造(zao)成分離(li)效(xiao)果(guo)差和(he)系(xi)統(tong)回油問題，前(qian)提是不(bu)要使用(yong)假油。

螺桿壓(ya)縮(suo)機回油(you)(you)(you)有兩種方式(shi)，一種是(shi)(shi)油(you)(you)(you)分離器回油(you)(you)(you)，另一種是(shi)(shi)回油(you)(you)(you)管(guan)回油(you)(you)(you)。

油(you)(you)(you)分離器安裝在壓縮(suo)機(ji)的(de)(de)排氣管上，一(yi)(yi)般可(ke)以分離50-95%的(de)(de)運行油(you)(you)(you)。回(hui)油(you)(you)(you)效果好，速(su)度快，進入(ru)系(xi)統(tong)管路的(de)(de)油(you)(you)(you)量大(da)大(da)減少(shao)(shao)，有效延長(chang)了(le)運行時間，無(wu)需回(hui)油(you)(you)(you)。螺(luo)桿冷水機(ji)構冷系(xi)統(tong)、全液體制冷系(xi)統(tong)和*低溫冷凍干燥設(she)備在啟動后(hou)(hou)回(hui)油(you)(you)(you)超過十分鐘(zhong)(zhong)甚至幾十分鐘(zhong)(zhong)的(de)(de)情況并不少(shao)(shao)見。系(xi)統(tong)設(she)計不科學會出現壓縮(suo)機(ji)油(you)(you)(you)壓力過低而(er)停機(ji)的(de)(de)情況。制冷系(xi)統(tong)中(zhong)安裝的(de)(de)**油(you)(you)(you)分離器可(ke)以大(da)大(da)延長(chang)壓縮(suo)機(ji)的(de)(de)運行時間，無(wu)需回(hui)油(you)(you)(you)，使壓縮(suo)機(ji)在啟動后(hou)(hou)可(ke)以安全通過危機(ji)階段，無(wu)需回(hui)油(you)(you)(you)。未分離的(de)(de)潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)將進入(ru)系(xi)統(tong)，并與管中(zhong)的(de)(de)制冷劑(ji)一(yi)(yi)起流動，形成油(you)(you)(you)循環(huan)。

潤(run)(run)滑油(you)(you)(you)(you)進入蒸(zheng)(zheng)發(fa)器后(hou)，一方面由于(yu)溫(wen)度(du)低、溶(rong)解度(du)小，部分(fen)(fen)潤(run)(run)滑油(you)(you)(you)(you)與制冷(leng)(leng)劑分(fen)(fen)離(li)(li)；另一方面，溫(wen)度(du)低，粘(zhan)度(du)大，分(fen)(fen)離(li)(li)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)潤(run)(run)滑油(you)(you)(you)(you)容易粘(zhan)附在內壁，流動困難。蒸(zheng)(zheng)發(fa)溫(wen)度(du)越(yue)低，回油(you)(you)(you)(you)越(yue)困難。這就要求蒸(zheng)(zheng)發(fa)管(guan)(guan)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)設計和(he)回流管(guan)(guan)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)設計和(he)施工(gong)必須有利于(yu)回油(you)(you)(you)(you)，常(chang)用的(de)(de)(de)(de)(de)方法是采(cai)用下(xia)降管(guan)(guan)道(dao)設計，并保證較大的(de)(de)(de)(de)(de)氣流速度(du)。對于(yu)溫(wen)度(du)特別低的(de)(de)(de)(de)(de)螺(luo)桿冷(leng)(leng)水機(ji)(ji)構冷(leng)(leng)卻系(xi)統，除了選擇(ze)**的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)分(fen)(fen)離(li)(li)器外(wai)(wai)，通常(chang)還添加特殊溶(rong)劑，以防止潤(run)(run)滑油(you)(you)(you)(you)堵塞(sai)毛細管(guan)(guan)和(he)膨脹閥，并幫(bang)助回油(you)(you)(you)(you)。同時(shi)，有人用空(kong)調內置機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)代替外(wai)(wai)部機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)，表面上是為了節約(yue)成本(ben)，但從設備的(de)(de)(de)(de)(de)長期使用來(lai)看，只會大大增加運行成本(ben)，系(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)效率會越(yue)來(lai)越(yue)差。

在實際(ji)應用中(zhong)，由于蒸發器和回油管設(she)計(ji)不(bu)當(dang)引起的回油問題并不(bu)少見。

對(dui)于這樣一(yi)個系統(tong)，使用**油(you)可以大大減少(shao)進入系統(tong)管路的(de)油(you)量，有效延(yan)長回(hui)(hui)油(you)管啟動后無(wu)回(hui)(hui)油(you)的(de)時間。

當螺桿壓縮(suo)機(ji)高于蒸發(fa)器時(shi)，需(xu)要(yao)在回流管(guan)上安裝垂直回流彎(wan)頭(tou)。

回油彎(wan)管應盡可能緊湊(cou)，以減少儲油量(liang)。